Termiškai apdorota legiruotojo plieno spyruoklė

„XiaYi“ termiškai apdorota legiruotojo plieno ritinė spyruoklė sukurta atsižvelgiant į lydinio sudėties, terminio apdorojimo ir pakabos veikimą. Užuot naudoję vieną medžiagų rūšį įvairioms reikmėms, XiaYi siūlo kelias lydinio sistemas, atitinkančias skirtingus apkrovos lygius, vairavimo sąlygas ir aplinkosaugos reikalavimus.

Įprastas žemos kokybės spyruoklinis plienas po pakartotinio apkrovimo gali patirti nuovargio lūžį, nuolatinį įdubimą, koroziją ir elastingumo praradimą. XiaYi naudoja kontroliuojamą lydinio sudėtį kartu su standartizuotu grūdinimu ir grūdinimu, kad pagerintų vidinę metalografinę struktūrą ir išlaikytų stabilesnes mechanines savybes ilgalaikio suspaudimo ir regeneravimo metu.

Lydinio parinktys

Keturios medžiagos klasės

XiaYi provides four main alloy systems for different vehicle and equipment requirements.

Medžiagos pasirinkimas

Medžiagos pasirinkimas turėtų būti pagrįstas faktine apkrova, veikimo dažniu ir aplinkos sąlygomis. Kasdienėse keleivinėse transporto priemonėse 60Si2Mn užtikrina praktinę pusiausvyrą tarp mechaninių savybių ir pirkimo išlaidų. Chromo ir silicio lydinys labiau tinkamas transporto priemonėms, kurioms dažnai tenka cikliškai apkrauti, o chromo-vanadžio lydinys skirtas didesniam smūgiui ir apkrovos svyravimams. Gali būti naudojamos specialios lydinio rūšys pakrantėje, šaltoje arba chemiškai korozinėje aplinkoje.

Veiklos duomenys

Mechaninis veikimas

The following data provides a reference for comparing the four alloy systems used by XiaYi.

Darbo sąlygų atitikimas

Skirtingos darbo aplinkos spyruoklinėms medžiagoms kelia skirtingus reikalavimus. XiaYi naudoja medžiagų parinkimą, kad pašalintų šiuos skirtumus, o ne taikytų tas pačias specifikacijas visiems transporto priemonių modeliams.

Gedimų kontrolė

Dažnos pavasario problemos

Termiškai apdoroto legiruotojo plieno spiralinės spyruoklės gedimas dažnai yra susijęs su netinkamu medžiagos pasirinkimu, nepakankamu terminiu apdorojimu arba pakartotiniu apkrovimu, viršijančiu numatytą medžiagos veikimo diapazoną. XiaYi sprendžia šias problemas per lydinio parinkimą ir kontroliuojamą terminį apdorojimą.

Terminio apdorojimo kontrolė

Norint nustatyti reikiamą spyruoklinio plieno kietumą ir vidinę struktūrą, naudojamas terminis apdorojimas. XiaYi taiko standartizuotas grūdinimo ir grūdinimo procedūras ir stebi apdorojimo parametrus gamybos metu. Tai padeda sumažinti veikimo svyravimus, atsirandančius dėl nenuoseklaus terminio apdorojimo, ir palaiko stabilų elastingumo atsigavimą pakartotinio suspaudimo metu.

Produkto privalumai

Kontroliuojama medžiagų kokybė

Žaliavos priemaišų kiekis kontroliuojamas ≤0,01%. Labai grynas legiruotas plienas padeda sumažinti galimus vidinius defektus, kurie gali tapti nuovargio įtrūkimų pradžios taškais ilgalaikės ciklinės apkrovos metu.

Stabilus elastingumas

Pasirinktas chromo ir silicio lydinys pagal pateiktus bandymo duomenis gali pasiekti iki 95% elastingumo sulaikymo koeficientą, o specialiojo lydinio klasė siekia iki 98%. Tai padeda sumažinti nuolatinį smukimą pakartotinai suspaudžiant, kai termiškai apdoroto legiruotojo plieno ritinė spyruoklė yra tinkamai suderinta su transporto priemonės apkrova.

Nuovargio našumas

Pasirinktos lydinių rūšys išbandomos naudojant išplėstinę ciklinę apkrovą. Pagal pateiktus bandymo duomenis specialiojo lydinio versija pasiekia iki 1,5 milijono nuovargio ciklų, todėl tai yra nuoroda į taikymą, kuriam reikalinga ilgalaikė pakartotinė apkrova.

Apsauga nuo korozijos

Jei naudojate drėgmę ir druską, XiaYi gali derinti tinkamas lydinio medžiagas su apsaugine dangų sistema. Pateiktos dangos specifikacijos pasiekia ≥80 μm ir išlaiko 500 valandų neutralios druskos purškimo testą.

Programos

Keleivinės transporto priemonės ir elektromobiliai

Termiškai apdorotos legiruotojo plieno spiralinės spyruoklės gali būti naudojamos lengvuosiuose automobiliuose, visureigiuose ir naujose energetinėse transporto priemonėse, kur transporto priemonės svoris, akumuliatoriaus apkrova ir nuolatinis pakabos judėjimas reikalauja stabilios elastinės atramos. Pagal transporto priemonės svorį ir pakabos konstrukciją galima pasirinkti skirtingas lydinio klases.

Komercinės transporto priemonės

Lengvosioms ir sunkiosioms komercinėms transporto priemonėms parenkant spyruokles reikia atsižvelgti į dažnus apkrovos keitimus ir ilgesnius veikimo atstumus. Didesnio stiprumo lydinio variantai gali būti naudojami ten, kur reikalingas didesnis atsparumas nuovargiui ir apkrovos stabilumas.

Statybinės mašinos

Ekskavatoriai, krautuvai ir kita statybinė technika dažnai patiria smūgių, vibracijos ir apkrovos svyravimus. Chromo-vanadžio lydinio parinktys užtikrina didesnį atsparumą tokioms sudėtingoms darbo sąlygoms.

Prašymo atvejai

EV pakabos atnaujinimas

Populiarus vietinis elektromobilių prekės ženklas atnaujino pakabos spyruokles savo daug akumuliatorių turinčiam visureigio modeliui. Originalios daug anglies turinčios plieninės spyruoklės po 30 000 km akivaizdžiai nusviro, kartu su dideliu poslinkiu į šoną keičiant juostą dideliu greičiu.

Pakeitus XiaYi chromo ir silicio lydinio spyruokles, kurios buvo termiškai apdorotos, po 90 000 km bandymo kelyje transporto priemonės kėbulas nenuslinko. Taip pat žymiai pagerėjo šoninio posūkio stabilumas, o medžiaga išlaikė stabilų veikimą esant transporto priemonės eksploatavimo aukštai temperatūrai.

Krautuvo pakabos atnaujinimas

Statybinės įrangos gamintojas importuotas spyruokles pakeitė XiaYi chromo-vanadžio lydinio spyruoklėmis, skirtomis žvyro aikštelių krautuvams. Originalios spyruoklės lūžo per šešis mėnesius nuo dažno stipraus smūgio.

Atnaujintos spyruoklės pailgino vidutinį aptarnavimo ciklą iki daugiau nei 15 mėnesių, 42 % sumažino įrangos priežiūros keitimo išlaidas ir pašalino neįprastą vibracijos triukšmą medžiagų pakrovimo ir iškrovimo metu.

Pakrantės laivyno modernizavimas

Pakrantės miesto logistikos parkas atnaujino savo pristatymo furgonus su XiaYi specialių lydinių termiškai apdorotomis spyruoklėmis. Įprastos spyruoklės greitai surūdijo ir prarado elastingumą veikiant jūros druskai rūkui, todėl padangos susidėvi netolygiai ir dažnai ima stabdyti.

Po pakeitimo speciali lydinio medžiaga kartu su 500 valandų antikorozine danga padėjo įveikti druskos ir rūko koroziją. Stabili elastinga atrama esant pilnai krovinio apkrovai sumažino vienašalį padangų nusidėvėjimą 36%, sumažino automobilių parko padangų keitimo išlaidas.

DUK

Kaip pasirinkti lydinio klasę?

Pagrindiniai veiksniai yra transporto priemonės apkrova, važiavimo greitis, pakabos veikimo dažnis ir aplinkos sąlygos. 60Si2Mn tinka kasdienėms keleivinėms transporto priemonėms, chromo silicis – aukšto dažnio apkrovoms, chromo-vanadžio – didelio smūgio įrangai, o specialių lydinių – korozinėms ar žemos temperatūros aplinkoms. XiaYi gali rekomenduoti medžiagos klasę pagal brėžinius, pavyzdžius ir apkrovos reikalavimus.

Kiek trunka tarnavimo laikas?

Tarnavimo laikas priklauso nuo medžiagos kokybės, transporto priemonės apkrovos, kelio sąlygų, įrengimo ir eksploatavimo dažnumo. Pateikti nuovargio bandymo duomenys svyruoja nuo 800 000 iki 1,5 milijono ciklų tarp keturių lydinio sistemų. Tinkamas spyruoklių suderinimas ir reguliari pakabos priežiūra yra svarbūs norint pasiekti numatomą tarnavimo laiką.

Ar galima pritaikyti specialius dydžius?

Taip. XiaYi palaiko vielos skersmens, laisvo ilgio, išorinio skersmens, ritės žingsnio, spyruoklės standumo ir apkrovos parametrų pritaikymą. Gamyba gali būti pagrįsta užsakovo brėžiniais, pavyzdžiais arba nurodytais transporto priemonės reikalavimais, terminio apdorojimo parametrus koreguojant pagal pasirinktą lydinio ir spyruoklių specifikaciją.

Kokybė ir tiekimas

XiaYi sukūrė kokybės valdymo sistemą, atitinkančią IATF 16949:2016 ir palaiko standartizuotą automobilių pakabos komponentų gamybą ir kokybės kontrolę. Žaliavų tikrinimas, terminio apdorojimo stebėjimas, matmenų patikrinimas ir gatavo produkto bandymai yra įtraukti į gamybos procesą.

„XiaYi“ savo gamybos grandinėje integruoja lydinio vielos apdorojimą, terminį apdorojimą, formavimą, paviršiaus apdorojimą ir gatavo produkto patikrinimą. Gamykla palaiko OEM pritaikymą, serijinę gamybą ir techninį suderinimą transporto priemonių gamintojams, automobilių dalių tiekėjams, modifikavimo įmonėms ir statybinių mašinų įmonėms. Medžiagų patikrinimo įrašai ir atitinkami bandymų dokumentai gali būti pateikti pagal projekto reikalavimus.